Verkeersregelingen moeten duidelijk worden aangegeven. Dat gebeurt echter te dikwijls niet en dat is niet goed voor de verkeersveiligheid.

Onze opmerkingen daarover begonnen te sluimeren naar aanleiding van de wegenwerken aan het fietspad in de Smidstraat met onder meer de afboording aan de gracht- en aan de straatkant. De werf daar, die steeds opschoof naar mate de werken vorderden, werd slordig aangeduid. Zo werd de verminderde snelheid langsheen de werf aangegeven met borden van het type 50 km (of 30 km) per uur met een onderbord: binnen 50 meter. Waar die 50 meter zich die dag juist bevond, moest door de bestuurders op de rijbaan zelf ingeschat worden. Een exact punt werd niet aangegeven. Een van de borden die de afstand 'binnen 50 meter' aangaf (rijrichting Hei – centrum) gaf dan weer overdag 50 meter aan maar bij avond en nacht … 150 meter ! Wanneer er geen werken waren (en dat gebeurde meerdere keren) werden niet alle borden die de aan de werf verbonden beperkingen aangaven, weggehaald. In de berm aan de overzijde van de werken bijvoorbeeld bleven ze staan. Dat getuigt niet van een veilige eenduidige verkeersregeling. Nochtans moet de regeling in beide rijrichtingen dezelfde zijn.

Ook de huidige tijdelijke verkeerssituatie aan de kerk roept vragen op. Fietsers worden afgeleid van het normale traject naar een traject dat zij anders niet mogen nemen. Maar waarom ? Verkeersborden die tijdelijk fietsers toelaten en borden die dat verbieden, volgen mekaar op. De tijdelijke borden zijn ook niet eenduidig. Dat is ook al geen veilige verkeersaanduiding daar en vooral dan voor de fietsers.

We vragen ons af wie toezicht houdt op zulke zaken ? En vooral waarom daar nog niet is ingegrepen. Het Vlaams Belang wil het antwoord daarop morgen vernemen op de gemeenteraad.